26
março
O vandalismo é inaceitável
Em momentos como o vivido pelo sistema de transporte ferroviário no dia 25 de março de 2010 é absolutamente fundamental o uso da racionalidade na análise do evento para que toda a sociedade possa entender e fazer o correto juízo de valor sobre os fatos.
O trem das 06h31min, que faz o trajeto Saracuruna – Central do Brasil, apresentou um problema operacional no sistema de ar condicionado, o que impossibilitou a partida. O próximo trem, das 06h58min apresentou um problema operacional no pantógrafo e também não partiu – os dois problemas estão sendo investigados por técnicos da empresa e policiais da DDSD (Delegacia de Defesa dos Serviços Delegados) – após isso, um trem extra foi deslocado chegando à estação às 07h18min, mas sua partida foi impossibilitada por atos intencionais de terceiros, que vandalizaram a estação e os dois trens que estavam parados na plataforma. A polícia foi chamada chegando ao local com duas guarnições às 07h50min. Às 08h40min chegou reforço policial. O trem partiu às 08h44min e a situação pode se normalizar, após danos expressivos ao patrimônio público. Neste ramal são realizadas 103 viagens, com 11 composições, sendo 3 com ar condicionado. No entanto, no dia seguinte (26/02/2010) só teve uma com ar por causa do evento.
A SuperVia assumiu a concessão do transporte ferroviário em 1998 transportando 145 mil passageiros/dia, com pontualidade de 27%, com um sistema de infraestrutura degradado e um total abandono das estações e sistemas operacionais. Este cenário gravou na memória dos cidadãos uma imagem multo depreciativa do sistema ferroviário. Desde então o serviço elevou a regularidade para 99% e a pontualidade para 90%. Hoje, transportamos cerca de 500 mil passageiros/dia, com alguns trens novos e outros reformados. As estações foram revitalizadas e os sistemas recuperados, incluindo via permanente, rede aérea e subestações. Mais investimentos e aquisição de novos trens já estão em curso.
A SuperVia respeita seus clientes e faz todos os esforços possíveis no sentido de aprimorar continuamente seus serviços. A empresa tem limitações também e reconhece que o sistema pode melhorar. No entanto, os eventos do dia 25/03/2010 são inaceitáveis e não podem ser considerados corriqueiros. A violência de alguns poucos interrompeu a circulação naquela estação, colocou a vida de pessoas em risco e deixou um rastro de destruição e prejuízo para a sociedade.
Blog SuperVia Trens Urbanos
O Rio digital também passa por aqui
A população, também precisa aprender a cuidar das coisas que usa!/
Neste ultimo sábado, (04/08/2010), eu resolvi ir de trem para Queimados, para resolver alguns assuntos. Raramente uso os trens, pois onde eu moro (ilha do Governador), nunca teve, e acho que nunca terá trens.
Ao chegar na Central do Brasil às 16:00, vejo com muito gosto um trem bem mais novo do que aqueles normalmente utilizados diariamente. Vi que esse trem tinha até Ar Condicionado, e o interior dele era bacana; e aproveitei que o meu trem que seria o do ramal de Japeri, só ia sair às 16:20, e fui lá dentro deste novo trem pra dar uma olhadinha.
Chegando nele, vi que era do ramal de Santa Cruz, e constatei com tristeza que estava com muito lixo jogado no chão. Era papel de sorvete e palito pra todo lado; latinhas de cerveja e refrigerante também; e o chão, estava grudando. Provavelmente devido à algum refrigerante derrubado no chão.
Fico imaginando o trem totalmente fechado por causa do ar condicionado, e com todo aquele cheiro confinado lá dentro; deve ser bem desagradável.
Nada justifica o fato das pessoas jogarem o lixo no chão do trem. Tenho certeza que ninguém faz isso em suas próprias casas. Por que fazer isso em um ambiente onde você e outras pessoas vão ter que ficar fechadas por um tempo?
Realmente está faltando uma boa dose de educação pra muitos usuários de trens aqui nessa cidade.
Nesse caso, os srs. tem que investir também na segurança das estações para impedir que mais depredações aconteçam e para poder manter a conservação do local. Com essas pessoas infelizmente não adianta campanhas educativas, tem que reprimir os abusos.
Nota do Blog
Cara Sueli, a SuperVia não incentiva ou apóia atos de violência entre os passageiros. O que defendemos, através de campanhas educativas e preventivas, é que cada um é um pouco responsável pelo bom funcionamento do serviço, tanto os passageiros quanto a concessionária. As constantes depredações registradas nas escadas rolantes do Méier obrigaram a empresa a investir uma quantia alta que poderia ser aplicada em outras melhorias para os clientes. Sobre a presença dos moradores de rua no entorno da estação, informamos que este é um problema de segurança pública, mas que estamos em entendimento com os órgãos responsáveis para que as devidas providências sejam adotadas.
Acabei de ler no jornal Extra uma notícia sobre a placa que a Supervia colocou na estação do Méier, sobre a interdição da escada rolante devido aos vândalos. Além de desistirem de manter a escada e impedir que continuem depredando vocês jogaram para a galera, dizendo que contam com o apoio da população para não permitir que a outra escada também seja atingida pelos vândalos. O que vocês sugerem? Que nós, usuários dos trens, saiamos na mão com os vândalos para impedir que eles depredem? Desse jeito vocês esperam que nossa cidade seja transformada no quê?
E vocês já viram os mendigos que se aboletaram lá? Temos praticamente que passar por cima deles para andar por ali. Estou muito triste com a falta de consideração da Supervia. E como vai ser na Copa do Mundo para a população ir de trem ao Maracanã, ao Engenhão? Parece que vocês não pensam.
Nota do Blog
Thank you very much.
great experience, dude! thanks for this great post wow… it’s very wonderful report.
- O vandalismo é um HORROR!
Nota do Blog
Thanks for reading our report. We hope you will continue following us.
Nota do Blog
O trecho entre Gramacho e Saracuruna é ainda formado por uma única via que atendem os trens que circulam nos dois sentidos, ou seja, um espera o outro do sentido contrário passar. Por esta restrição, os trens que atendem as estações entre Gramacho e Saracuruna circulam com um intervalo de 30 minutos nas horas de maior movimento. Há planos para reverter esta situação com a duplicação da via, que poderá reduzir os intervalos no futuro. A previsão é para 2015.
I enjoy reading the report, too. It′s easy to understand that a journey like this is the biggest event in ones
life.
Bom, sou cliente da Supervia no ramal Saracuruna, e gostaria de fazer algumas considerações. A estação de Saracuruna é um ramal de integração, pois de lá partem trens para Vila Inhomirim e Guapimirim, no entanto, as pessoas que descem em Gramacho também fazem uso dos nossos trens. Lotando ainda mais, se a estação terminal é Saracuruna, pq existe um terminal em Gramacho, acho q esses trens poderiam partir todos para Saracuruna, evitando muitos transtornos, e pela manhã o transtorno é ainda maior, os trens ficam parados em Gramacho e os clientes ficam esperando o “Saracuruna” passar, só depois q o “Saracuruna” passa, é que o trem do ramal “Gramacho” segue viagem. A minha sugestão é que os trens do ramal Saracuruna não façam parada em Gramacho. Para completar, quero enfatizar aqui também que os trens do ramal Gramacho partem com intervalos de 20/ 20 minutos, ao passo que os do ramal Saracuruna partem de 45/45 minutos tem horário que eles só passam de 1/1 hora.
Nota do Blog
Olá Rubens. Agradecemos suas observações. Sobre o problema no entorno da estação Jacarezinho, a empresa entende que isso é um problema grave de saúde e segurança pública e mantém entendimentos com os órgãos públicos para a resolução deste problema. Quanto às condições dos trens, reconhecemos que ainda temos composições antigas e estamos gradativamente renovando a frota de trens. Em 2011, mais 30 novos trens serão colocados no sistema e alguns mais antigos serão retirados.
Outro detalhe, melhorem também as condições do trens que fazem esse ramal. o periodo da manhã e da tarde(Depois das 18 horas), colocam trens com 4 carros e o fluxo é enorme. Sem contar com os constantes atrasos. Nós pagamos e tambem merecemos ser tratados com dignidade.
Já vem acontecendo a algum tempo, no ramal Belford Roxo, no Jacarezinho, depois das 18 horas. Além de super lotado o term que sai da central às 18:49 e atrasado, quando passa pelo jacarezinho, por sinal exremamente devagar, são arremessadas pedras na composição e que ainda pode provocar sérios ferimentos em algum passageiro e que por sinal, 99,99% são de trabalhadores tentando chegar em casa depois de um longo dia de trabalho. Por que a Supervia não cobra providencias do estado em relação a isso? Se o estado deu a concessão a esta empresa de explorar o serviço, ela tem mais de que obrigação de cobrar do estado garantias de ir e vir e em segurança do cidadão trabalhador. Se são preocupados em não “atropelar” os coitadinhos que ficam na linha puxando o fumo, preservem tambem a vida dos passageiros, que no meu ver, são mais importantes.
Bem, sou cliente da super via do ramal Belford Roxo, e há muitas falhas que podem serem minimizadas, viajamos em condiçoes ruins, pois nossa população é numerosa e os carros que circulam são pequenos, poderiam aumentar o número de carros nos horário de 5:59 as 7 hrs e de 16:00 as 19:00, pois o fluxo nesse horário é intenso, e muitos, muitos mesmos estão reclamando disso. Mas, a nossa insatisfação pelo serviço deve nos levar a lutar pela nossa cidadania e direito de forma civilizada, comunicando a empresa (SuperVia), dessas situações lastimáveis e caso não se resolva dessa maneira, devemos então “lutar”, protestar, todos a fim de melhorias, protestos pacificos e não utilizar de atos de vandalismos, destruindo os trens como acontece, pois assim, estamos apenas ajudando a piorar o nosso meio de transporte…. e ao invés de aumentarem o numero de carros e trens, eles terao de repor.
Super Via, atente às reclamaçoes de sua clientela, que não é pouca, melhorando os serviços, aumentando o número de trens e trens com mais carros e evitar atrasos em horários de fluxo intenso ao ramal Belford Roxo.
Nota do Blog
Olá André. O trem do episódio em Saracuruna ainda está na Oficina da SuperVia. No entanto, uma readequação da grade horária possibilitou o retorno da oferta de trens com ar condicionado no ramal.
Nota do Blog
Cara Talita, a propaganda do site não inclui o “Cartão Integração” – que foi extinto – e sim o vale transporte eletrônico e o vale transporte rápido, emitidos pela FETRANSPOR (Rio Card). Caso não haja benefício com o Bilhete Único, você pode utilizar esses cartões para debitar o valor correspondente à tarifa de integração. Observe as dicas e a forma de pagamento no site da SuperVia.
Ainda bem q vcs conseguiram reativar o trem incendiado em Saracuruna,ele estava fazendo falta.Vcs estão de parabéns!
Gostaria de saber porque não há mais cartão integração, já que ´há propaganda do mesmo no site.
O bilhete único de R$ 4,40 não me adianta em nada, já que sem o cartão estou gastanto 4,50 por viagem, enquanto que antes gastava 3,25.
Nota do Blog
O serviço de atendimento por telefone funciona de segunda à sexta-feira, das 6 às 18 horas. Em alguns momentos, podem ocorrer demora no atendimento, mas os contatos também podem ser feitos 24 horas por dia, através de e-mail, site, fax (2111-9482) e carta. Além disso, dispomos de uma loja de atendimento localizada na estação Central do Brasil. Somos a única operadora que recebe seus clientes em uma loja, permitindo um atendimento presencial. Atendemos também em quiosques nas estações Central do Brasil e Madureira e em breve ampliaremos nossos atendimentos em outras estações.
estou há mais de 30 minutos tentando entrar em contato com o “0800″ da Supervia e não estou sendo atendido, será que pelo menos este serviço não pode ser realizado com eficiência?
Nota do Blog
Olá Isabel. Agradecemos suas observações mas esclarecemos que em 11 anos de concessão foram investidos mais de R$ 540 milhões no sistema. Aumentamos muito a pontualidade e regularidade dos trens (antes era abaixo de 30% e atualmente é acima de 90%), melhoramos a infraestrutura e colocamos trens com ar condicionado no sistema, dentre outras ações. Reconhecemos que podemos melhorar ainda mais, pois ainda existem problemas. Nesse sentido, estamos propondo ao Governo a renovação do contrato para aplicar um pacote de investimentos que melhorará significativamente o serviço.
Nao concordo com atos de vandalismo, porem, entendo a revolta da população ao se deparar com esses atrasos e coisas do gênero, porque só quem pega trem lotado de madrugada, viaja em pé por mais de uma hora, e num calor insuportável, sabe o quanto é frustante acordar super cedo, se programar e ainda sim, chegar atrasado a seus compromissos.
Se a Supervia quer evitar maiores problemas, deveria no minimo, fazer manutençao dos seus trens e também de suas estaçoes. No dia 25/03, na estação de Santa Cruz, duas das unicas 4 roletas estavam quebradas as 5:30H , o que gerou duas filas enormes que atrasaram a populaçao.
Por acaso, esse incidente ocorreu no mesmo dia do de Saracuruna. Não ha ao menos trens com ventilação fazendo a Linha Santa Cruz, ar condicionado, entao, é algo raro.
O serviço da Supervia nao é gratuito, nós pagamos por ele, e nao vejo tantas melhorias acontecendo.
Nota do Blog
Os dois trens envolvidos na ocorrência do dia 25 de março, na estação Saracuruna, já estão na oficina para procedimentos de perícia e avaliação dos danos. Ainda não temos mais informações sobre os mesmos. Desde já agradecemos seu contato.
O povo não pensa q um erro não justifica o outro. Apesar da pouca quantidade de composições AC, o ramal Saracuruna é um dos mais confiáveis da empresa. O trem quase nunca atrasa. Tem trem de dez em dez minutos no rush. Os atos da população só gerou atrasos e prejuízos para nós, usuários do Ramal, que agora temos uma composição AC a menos. às vezes penso q as pessoas qrem q RFFSA volte, e seja como em 1990…
Parabens à SUPERVIA pela boa vontade em lidar com pessoas q não merecem seus serviços
È um absurdo os atos de vandalismo da população com o que é nosso.Após destruirem uma composição no ramal de Saracuruna os mesmo no dia seguinte,vão reclamar da pontualidade e que não tem composição com ar condiocionado.È isso ai supervia,deponha contra esses vandalos.Só assim eles de uma próxima vez,vão pensar duas vezes antes de destruir o que é nosso.
tem aguma noticia sobre o trem que foi incendiado? se será reformado ou sucateado?