Composições com ar condicionado
Desde o início da administração, em 1998, – quando não havia nenhum trem com ar condicionado – a empresa vem renovando sua frota, com reforma e aquisição de novos trens com ar condicionado. Esse processo é gradativo e atualmente apenas 22% da frota têm ar condicionado. Esses trens fazem viagens em todos os ramais, preferencialmente em trajetos mais curtos, para possibilitar um maior número de viagens ao longo do dia e, consequentemente, beneficiar um maior número de passageiros. Atualmente, a SuperVia tem uma frota de 160 trens operacionais, sendo 38 com ar condicionado (20 novos e 18 reformados), 73 de aço inox (que podem ser reformados com a colocação de ar condicionado) e 49 de aço carbono (que serão substituídos nos próximos anos). Em 2011, mais 37 novos trens com ar condicionado entrarão em circulação, melhorando significativamente o serviço.

Funcionamentos nos finais de semana
Nos finais de semana, a operação comercial é reduzida de acordo com a demanda de passageiros. Nesses dias também são realizados os serviços mais pesados de manutenção e conservação de vias, sistemas e trens, ao longo dos 225 km de malha ferroviária. É procedimento padrão de transporte ferroviário em regiões urbanas a utilização da noite e dos finais de semana para este tipo de intervenção.

Campanhas de conscientização para preservação do sistema ferroviário
A empresa reconhece que tem que reforçar e estender as campanhas educativas, que já são veiculadas nos avisos sonoros e em algumas peças publicitárias nos trens e estações. Como exemplo, a campanha para conscientizar o fechamento das portas teve um ótimo resultado, com a redução significativa dessa ocorrência. Vamos incrementá-las.

Descontos de passagens para os usuários que compram pacotes de passagens
O sistema de bilhetagem eletrônica foi implantado recentemente e permitirá, entre outras vantagens, algumas ações de descontos e promoções, principalmente para os clientes que utilizam os trens todos os dias. Já fizemos uma experiência no Dia das Crianças e estamos fazendo estudos e testes para beneficiar o cliente, sem prejudicá-lo no futuro, pois as melhorias necessárias no sistema dependem também da arrecadação. Vamos também aguardar o impacto do Bilhete Único no sistema para melhor adequar as ações comerciais.