Conheça as estações

Dias úteis: das 5h30 às 22h

Sábados: das 6h às 21h

Domingos e feriados: das 6h às 20h

Ramal: Deodoro, Japeri, Belford Roxo, Santa Cruz e Saracuruna

Nomes antigos: Estação do Campo, Estação da Corte, Dom Pedro II

Aniversário da estação: 29/03/1858

Atrações do local: Relógio da Central do Brasil, Capela Nossa Senhora de Santana

A estação foi inaugurada com o nome de “Estação do Campo” porque a área da estação ficava dentro dos limites do Campo de Santana. Para a sua construção, foi demolida a Igreja de Nossa Senhora de Santana, mas a imagem da santa, em madeira, vinda de Portugal, encontra-se até hoje numa capela na gare da Central.

Pouco tempo depois passou a ser conhecida como “Estação da Corte”, em alusão à Corte Imperial. Mais tarde recebeu o nome de “Estação Dom Pedro II” em homenagem ao Imperador. Com o advento da República, o novo governo quis desvincular o nome da ferrovia do antigo monarca. Foi então que a antiga Estrada de Ferro Dom Pedro II recebeu a denominação de “Estrada de Ferro Central do Brasil” e com isso a estação foi imediatamente chamada de “Estação Central do Brasil”.

Cenário de eventos que marcaram a história, da Central do Brasil partiu o primeiro trem da ferrovia no dia 29 de março de 1858 às 10 horas da manhã, quando a locomotiva “Brazil” levou o Imperador até Pouso dos Queimados (atual Queimados).

Como curiosidade, a estação conta com o maior relógio de quatro faces do mundo, com 110 metros de altura.