Praça da Bandeira
- Deodoro
- Santa Cruz
Praça da Bandeira, s/n Centro - Rio de Janeiro - RJ CEP 20.270-150
- Dias úteis: das 4h às 22h45
- Sábados: das 5h50 às 21h15
- Domingos e feriados: das 5h45 às 20h30
As estações fecham antes da passagem do último trem, por isso, caso deseje embarcar na última composição do dia, oriente-se pelo horário de fechamento da sua estação de embarque.
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Partidas do trem
- Dias úteis
- Para Deodoro 4h15
- Para Japeri 4h19
- Para Santa Cruz 4h39
- Para Central do Brasil 5h44
- Sábados
- Para Japeri 6h08
- Para Santa Cruz 6h23
- Para Central do Brasil 5h51
- Domingos
- Para Japeri 6h03
- Para Santa Cruz 6h23
- Para Central do Brasil 6h26
- Dias úteis
- Para Japeri 23h04
- Para Santa Cruz 22h47
- Para Central do Brasil 23h56
- Sábados
- Para Japeri 21h34
- Para Santa Cruz 21h19
- Para Central do Brasil 22h06
- Domingos
- Para Japeri 20h43
- Para Santa Cruz 20h23
- Para Central do Brasil 22h26
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História
Ramal: Deodoro e Santa Cruz
Nomes antigos: Lauro Muller
Aniversário da estação: 03/10/1935
No início do século XX, a cidade do Rio de Janeiro passou por uma grande reforma urbanística comandada pelo Prefeito Pereira Passos e sua equipe, formada pelo Ministro da Viação e Obras Públicas Lauro Muller e pelos engenheiros Paulo de Frontin e Francisco Bicalho.
Certos de que o tráfego nas avenidas laterais ao canal do Mangue de São Diogo estava aumentando e que isso traria algumas complicações à ferrovia, já que os trens atravessavam passagens em nível entre a antiga estação São Diogo e a estação São Cristóvão, eles sugeriram a elevação da linha férrea, surgindo uma notável obra da engenharia brasileira, projetada por Carlos Euler e executada por Alfredo Magno de Carvalho: um viaduto de 1.940 metros de extensão com três vãos (um sobre a Avenida Francisco Bicalho e dois sobre o canal do Mangue e trechos de ruas de São Cristóvão).
O viaduto Lauro Muller e, sobre este, a estação Lauro Muller, homenagearam em seus nomes Lauro Severiano Muller (1863-1926), Ministro de Viação e Obras Públicas da época.